パイロットを目指せる？視力と航空大学校の入学基準を徹底解説！

将来パイロットを目指されているんですね！素晴らしい目標ですね。目の悪さが気になる、という気持ち、よく分かります。航空大学校入学の視力基準について、ご質問いただいた募集要項を元に詳しく解説していきますね。結論から言うと、「目が悪いと必ずしもダメというわけではありませんが、条件を満たす必要があります」となります。

航空大学校の視力基準：細かく見ていきましょう

募集要項にある視力基準を、一つずつ丁寧に見ていきましょう。

(1) **遠見視力：各眼が、裸眼または矯正視力で1.0以上**

これは、両目でそれぞれ1.0以上の視力が必要だということです。裸眼で1.0以上あれば問題ありませんが、そうでない場合は、コンタクトレンズや眼鏡で矯正して1.0以上にする必要があります。

(2) **矯正視力の場合、各レンズの屈折度が－4.5～＋2.0ジオプトリー以内**

これがポイントです。「矯正視力」とは、眼鏡やコンタクトレンズを使って矯正した後の視力のことを指します。そして、その矯正に必要なレンズの度数が、-4.5D～+2.0Dの範囲内である必要があります。 -4.5Dを超える近視や、+2.0Dを超える遠視の方は、残念ながらこの条件を満たせません。

(3) **近見視力：各眼が、裸眼または矯正視力で0.8以上**

これは、近くのものを見る視力です。遠見視力と同様に、裸眼または矯正視力で0.8以上必要です。

(4) **屈折矯正手術（角膜前面放射状切開手術、レーシック、PRK等）の既往歴がないこと**

レーシックなどの屈折矯正手術を受けたことがある方は、入学できません。これは、手術による合併症のリスクや、将来のパイロット業務への影響を考慮した基準だと考えられます。

(5) **オルソケラトロジー（コンタクトレンズによる屈折矯正術）による矯正を行っていないこと**

オルソケラトロジーも、手術ではないものの、角膜の形を一時的に変える矯正方法なので、入学基準では認められていません。

視力基準をクリアするための具体的なアドバイス

では、視力基準をクリアするために、どのような対策ができるでしょうか？

* **まずは正確な視力検査を受けましょう。** 眼科医に相談し、現在の視力と屈折度を正確に測定してもらいましょう。 この時、矯正視力だけでなく、裸眼の視力も確認しておきましょう。
* **矯正視力の範囲内かどうかを確認しましょう。** 検査結果をもとに、ご自身の屈折度が-4.5D～+2.0Dの範囲内にあるか確認してください。範囲外の場合は、残念ながら航空大学校への入学は難しいかもしれません。
* **コンタクトレンズの選び方にも注意しましょう。** 矯正視力が必要な場合、コンタクトレンズを選ぶ際には、度数だけでなく、レンズの種類や素材なども重要です。眼科医と相談しながら、自分に合ったレンズを選びましょう。当サイト「コンタクトレンズなび」では、様々なコンタクトレンズを比較検討できますので、ぜひ活用してみてください。ユーザーレビューも参考に、自分に最適なレンズを見つけるお手伝いができます。
* **視力改善の努力をしましょう。** 視力改善に効果があると言われる方法（例えば、目の体操や生活習慣の見直しなど）を試してみるのも良いでしょう。ただし、効果には個人差があり、劇的な改善は期待できないことを理解しておきましょう。

他のユーザーの工夫：諦めないで！

過去には、視力がギリギリだったけれど、入念な視力検査とコンタクトレンズ選びで基準をクリアしたという方もいらっしゃいました。また、眼鏡を使用していた方が、コンタクトレンズに変更することで、視界がクリアになり、より快適に生活できるようになったという声もよく耳にします。

諦めずに、専門家と相談しながら、可能性を探っていくことが大切です。

通販サイトをうまく活用するコツ

コンタクトレンズの購入を検討する際、通販サイトを利用するのも一つの方法です。当サイトでは、様々なメーカーのコンタクトレンズを比較できますので、ご自身の状況に合ったレンズ選びに役立つでしょう。

**安心して選べるポイント**

* **価格比較ができる:** 複数の通販サイトの価格を比較することで、お得に購入できます。
* **レビューを確認できる:** 他のユーザーのレビューを確認することで、レンズの使い心地や品質などを事前に知ることができます。
* **豊富な品揃え:** 様々な種類のコンタクトレンズを取り扱っているため、自分に合ったレンズを見つけやすいです。

パイロットという夢に向かって、ぜひ頑張ってください！